k8凯发国际★ღ✿。k8凯发国际凯发k8官网★ღ✿。凯发k8官网首页凯发K8国际凯发k8官网首页★ღ✿，凯发手机app★ღ✿。“2009年★ღ✿，上海国际航运中心建设领域★ღ✿，明确的59项年度重点目标中★ღ✿，有27项已经基本完成或者取得重要突破★ღ✿。”

　　1月19日的上海市政府新闻发布会上★ღ✿，上海市建设交通委副主任沈晓苏如是表示★ღ✿，2010年是关键一年★ღ✿，上海将紧紧围绕集疏运体系和航运服务体系两个体系为重点的建设★ღ✿。与此同时凯发K8官网★ღ✿，《上海国际航运中心建设2010年重点工作安排》已经基本成稿★ღ✿。

　　作为国际航运发展综合试验区的洋山港★ღ✿，在新一年的国家航运中心战略布局意义非凡★ღ✿，未来这里将会是制度创新和优惠政策的聚集地★ღ✿。

　　同时获悉★ღ✿，在中央政策研究室的支持下★ღ✿，上海发改委等部门就综合试验区的功能★ღ✿、空间范围★ღ✿、运行模式等的专题开展了一系列研究★ღ✿，目前已形成了初步成果★ღ✿。例如凯发K8官网★ღ✿，2009年★ღ✿，上海就免征航运企业营业税额约3.1亿人民币★ღ✿，极大程度上吸引了全球航运企业的目光网络真钱游戏★ღ✿。

　　而最新数据显示★ღ✿，2009年凯发K8官网★ღ✿，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨★ღ✿，集装箱吞吐量达到2500万标箱★ღ✿，分别位居世界第一★ღ✿、第二位★ღ✿。在硬件的数据上★ღ✿，上海港继续保持全球领先地位★ღ✿，在此基础上★ღ✿，新的一年上海航运中心展望由此推开★ღ✿。

　　目前★ღ✿，上海市相关部门★ღ✿，均就各自负责的上海航运中心进行经络密度的推进中★ღ✿。上海海关副关长闻学祥告诉本报★ღ✿，上海海关主要负责的“启运港退税政策”凯发K8官网★ღ✿，已经获得了重要进展★ღ✿。据悉★ღ✿，此前国务院发布的关于建设上海“两个中心”的相关指导政策中★ღ✿，就启运港退税政策表述★ღ✿：“在完善相关监督制度和有效防止骗税措施的前提下★ღ✿，实施启运港退税政策★ღ✿，鼓励在洋山港保税区发展中转业务★ღ✿。”所谓启运港退税政策★ღ✿，即是在中国各地港口出口的企业★ღ✿，其货物只要确立是通过上海洋山港中转至境外的★ღ✿，则可以视同出口并办理退税★ღ✿。

　　据悉★ღ✿，自去年以来★ღ✿，上海市建交委牵头★ღ✿，建立了包括上海海关★ღ✿、财政局★ღ✿、国税局★ღ✿、海事局在内的推进机制★ღ✿，2009年10月底★ღ✿，国家税务总局★ღ✿，海关总署等部门联合对上海的启运港退税问题开展了专题调研考察★ღ✿。

　　“目前上海海关已经会同了青岛★ღ✿、武汉等试点启运地海关共同研究草拟了相关海关配套监管措施★ღ✿。”闻学祥表示★ღ✿。

　　“让青岛和武汉两个港口参与先行的试点★ღ✿，是因为青岛是沿海港口★ღ✿、武汉是内陆港口★ღ✿，在国内均有一定的代表意义★ღ✿。”闻学祥表示★ღ✿，如果试点成功★ღ✿，并通过国家相关部门的评估审核网络真钱游戏★ღ✿，将有望进行推广★ღ✿。

　　“以往各地的企业都是需要出口之后才能拿到退税★ღ✿。”上海市建设交通委副主任沈晓苏告诉记者★ღ✿，国内有很多港口的货物从各自的港口启运之后★ღ✿，到国外有提前获得退税的优惠政策的港口中转拼箱★ღ✿，这影响到上海国际航运枢纽的地位★ღ✿，所以我们的政策也得到了青岛武汉相关部门的支持★ღ✿。

　　而上海市交通港口局副局长朱建华告诉本报★ღ✿，周边港口每年到釜山港中转的货物有300万吨左右★ღ✿，启运港退税政策是一个渐进的过程★ღ✿，如果各方面都具备了★ღ✿，政策将在很大程度上使得企业的资金周转和利用效率得到提升★ღ✿，由此将吸引更多的货物到上海洋山港中转★ღ✿。”

　　2010年是上海国际航运中心建设的关键一年★ღ✿，而上海★ღ✿，同时也理清了“十一五”最后一年国际航运中心战略的思路★ღ✿。“集疏运体系和航运服务体系★ღ✿，将会是2010年力争建成的两个体系框架★ღ✿。”沈晓苏表示★ღ✿。

　　在集疏运体系上★ღ✿，2009年★ღ✿，上海在陆路的交通网硬件的推动上力度较大★ღ✿，作为上海港口最为重要的货物输送方式★ღ✿，2009年★ღ✿，10月31日长江隧桥正式通车★ღ✿、申嘉湖高速S32和沪昆高速G60上海段拓宽工程已经建成通车★ღ✿，沪常高速S26也将于2010年3月竣工通车★ღ✿。上海市交通港口局副局长朱建华表示凯发K8官网★ღ✿，之前在外高桥地区★ღ✿，货物运送的高峰期★ღ✿，交通几乎是瘫痪的情况★ღ✿，这些道路的打通★ღ✿，将在很大程度上实现上海港的客货分流★ღ✿。

　　据介绍网络真钱游戏★ღ✿，2010年★ღ✿，上海将争取在公路★ღ✿、铁路★ღ✿、港口★ღ✿、航空等基础设施取得进展★ღ✿，完成如S26沪苏高速公路建设★ღ✿，启动郊环越江通道建设★ღ✿。

　　上海港的铁路接入梦想将在2010年启动★ღ✿，沈晓苏介绍★ღ✿，目前★ღ✿，在铁路网的建设上★ღ✿，除了加快沪宁城际★ღ✿、沪杭客运专线和金山铁路支线改造工程项目★ღ✿，京沪高铁和沪通铁路（含外高桥支线）之外★ღ✿，上海还将完成南浦货场搬迁和闵行货场建设工作★ღ✿，铁路枢纽布局进一步优化★ღ✿。

　　而在航运服务体系方面★ღ✿，2009年★ღ✿，航运人才★ღ✿、仲裁等领域的建设上海成效明显★ღ✿，上海目前在船员人才市场上★ღ✿：国家海事局已经积极推动了国家船员服务行业协会★ღ✿，中国海员招募中心和中国船员人才市场★ღ✿。

　　而在航运仲裁发展上★ღ✿，相继成立了上海海事仲裁院★ღ✿、上海国际航运中心仲裁等机构★ღ✿，为航运商业市场争端提供仲裁服务★ღ✿。2009年上海海事仲裁案件近60件网络真钱游戏★ღ✿，标的超过11亿网络真钱游戏★ღ✿，2008年这个数据是3000万元★ღ✿。

　　沈晓苏介绍★ღ✿，2010年完善航运服务体系这个重点领域★ღ✿，上海将推动上海口岸包检报关“一单两报”工作试点★ღ✿；深化洋山港区航运企业营业税免征政策★ღ✿；推动“三港三区”一体化联动★ღ✿，航运金融★ღ✿、航运信息平台★ღ✿、油轮产业的发展★ღ✿，均是这一领域的重点推动内容★ღ✿。